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轴承公差和精度级别
( ABEC ).球轴承的公差等级定义由一个委员会,在被称为“环形轴承工程师委员会”(ABEC)根据ABMA。这些公差通常被称为ABEC等级,或等级。.滚子轴承的公差等级相同的标准内所载的欧洲独联体分类覆盖。这些类中定义根据ABMA标准20 -径向球轴承, 圆柱滚子轴承 ,球面滚子类型,并根据ABMA标准,12.1%和12.2 -仪器轴承。 ABEC(和欧洲独联体)公差分类个人内圈和外圈的大小和形式都指定公差。环的关键功能包括孔(或内圈内径),外圈外径,环宽度,每个环的滚道。形状公差包括圆度,锥度,跳动,并行。
根据ABMA标准20定义了5类:ABEC 1,ABEC 3,ABEC 5,ABEC 7和ABEC 9 仪器系列球轴承在12.1和12.2的标准和定义进行了后缀“P”字。.额外的薄膜和薄片球轴承界定标准,12.1%和12.2携带的“T”后缀。较高的数量分类,更严格的公差成为组装轴承的精度较高。当分类系统成立之初,机床技术等厂家批量生产只ABEC 1,有时ABEC 3。 被选定为更高的分类轴承分类较低的生产运行。今天,技术先进的厂家可以生产ABEC 7和ABEC 9轴承经常点。
虽然所有的轴承是极其精确的机制,设计者必须考虑在性能和轴承寿命方面更严格的公差的好处。例如,有一个精度等级和轴承寿命有直接的关系。平行跑道,由ABEC控制功能,可以影响轴承的扭矩。非并行的滚道,将导致在扭矩峰值。在高速应用中,可能会导致轴承跳动旋转质量不平衡。 这些条件可能会导致过早失效和不可预知的生活。当然,精度较高水平,成本较高的缺点。
而轴承的公差等级的主要控制环的外形尺寸,它也应该指出,轴承ABEC(或ISO)规格,不控制的性能和寿命是至关重要的功能。这些措施包括:内部间隙,表面光洁度高,球的准确性,扭矩,噪声,笼式,润滑。这些项目应指定精度等级选择轴承,以确保最佳的寿命和性能。 在许多情况下,它是这些功能,而不是精确的水平,当指定正确得到所需的性能或生活。
世界各地的许多国家都有其自己的标准组织。例如,德国,日本,韩国,俄罗斯和中国是主要的轴承生产商和所有覆盖球和滚子轴承工业标准。在几乎所有情况下,这些标准或国家等效采用ISO 492类似。下表列出了三个最常见的标准相当于公差等级。
按标准轴承分类
ANSI Standard 20 | ISO 492 | DIN 620 |
---|---|---|
ABEC 1 | Class Normal | P0 |
ABEC 3 | Class 6 | P6 |
ABEC 5 | Class 5 | P5 |
ABEC 7 | Class 4 | P4 |
ABEC 9 | Class 2 | P2 |
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