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关节轴承- 概述

关节轴承内圈与相应球面但凹内表面，外表面和外圈球面凸。 他们的设计使得它们特别适合于轴承轴和住房之间的对齐动作必须得到满足，或必须允许滑动速度相对缓慢振荡或经常倾斜或回转运动的安排。 他们是不同的滑动接触面组合，即内圈和外圈滑动表面由不同材料制成。 有两大类：需要维修（钢对钢）和免维护球面滑动轴承的球形滑动轴承。

两个环上滑动接触面径向球面滑动轴承，需要维护（钢对钢）已硬化。 二硫化钼润滑（MOS）和磷化表面处理。 他们有磨损和耐腐蚀的特点。这个滑动接触面组合轴承需要定期润滑。 高强度的滑动接触面，使这些轴承特别适合轴承的安排，其中有可容纳交替方向，冲击负荷或重静负载的重物。

免维护滑动轴承球面滑动接触面有三组：钢对PTFE复合材料，钢对PTFE织物和钢 - 铜合金。 钢对PTFE织物球面滑动轴承动态负载支持能力高于钢对PTFE复合材料。 他们有非常低的摩擦，可无需维护操作。 它们用于长轴承的生活需要，无需维护的应用程序，或者经营条件，如润滑不足或润滑的情况下，使钢，轴承钢，不宜使用。

设计特点和材料

维护型关节轴承

需要维护（钢对钢）径向球面滑动轴承可淬硬高碳铬钢或碳钢制成的外圈。 硬化铬碳钢制成的，将有任何轴向或径向分裂（S），以适应球入门。 将压碳钢外圈内圈周围的。 需要维护球面滑动轴承的内圈淬硬高碳铬钢制成。

这些类型之间的球面滑动轴承滑动面可能有二硫化钼（MoS _2的），硬铬电镀，或青铜衬垫以减少磨损。 外圈和内圈可以磷酸盐涂层，以提高耐腐蚀性。 这些轴承是一个环形槽和润滑孔。有些轴承设计，也可配备密封，保持了污染。

挡圈可以配备多个分割外圈的变化。 也可间隔和延长内圈接触助攻工程援助。

免维护型关节轴承

没有需要维护的径向球面滑动轴承可淬硬高碳铬钢，碳素钢，或硬化不锈钢制成的外圈。 硬化铬碳钢或不锈钢制成的，将有任何轴向或径向分裂（S），以适应球入门。 可以按下左右碳钢外圈，内圈，或可以有径向分裂将螺丝一起举行。 淬硬高碳铬钢，硬化不锈钢或铜合金制成的免维护球面滑动轴承的内圈。

这些类型之间的球面滑动轴承滑动面可能镀硬铬，PTFE复合材料，PTFE织物，或聚四氟乙烯塑料，以减少磨损。 铜合金内圈的人将有固体润滑剂，插入的滑动面。 外圈和内圈可以磷酸盐涂层，以提高耐腐蚀性。 有些轴承设计，也可配备密封，保持了污染。 挡圈可以配备多个轴向分裂外圈的变化。

允许的工作温度范围

钢对钢，钢聚四氟乙烯复合材料和钢对PTFE织物径向球面滑动轴承，可使用温度-50°℃〜+150℃，球面滑动轴承与密封可用于在温度-30°C〜+130°C的温度较高，承载能力将减少。